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中国氮肥工业协会甲醇分会副会长韦勇谈甲醇行业“十三五”发展

新闻分类:行业纵览来源:发布日期:2016-02-16


    “十二五”期间,我国甲醇行业发展成绩显著,甲醇产能、产量和消费量增长迅速,均居世界第一,成为甲醇大国。国产甲醇所占消费比重逐年提高,市场主体地位得到巩固。以甲醇制烯烃为代表的新兴下游产品需求增长较快,产能过剩局面趋于缓解。“十二五”期间行业发展取得了较快增长,但行业发展存在的突出矛盾不容忽视,主要体现在:

    一是由于我国甲醇产能快速增长,但甲醇产能开工负荷长期不足70%,产能过剩问题仍然十分突出。

    二是目前我国甲醛、醋酸等甲醇传统下游产品大多过剩,甲醇制烯烃和甲醇燃料是近年来发展较快的甲醇下游产业,但受国际油价、国内环保压力加大等因素的影响,很多甲醇制烯烃项目受阻,甲醇燃料受社会认识不统一和市场行为不规范等因素影响,大范围推广仍有困难,进展缓慢。

    三是由于我国甲醇生产以煤炭为主要原料,消耗大量能源,同时生产过程还需要大量的水资源,甲醇产业的过快发展,加剧了能源、资源的激烈竞争和环境排放的现实负担。行业发展与资源、环境和安全的矛盾日益突出。

    四是我国大部分甲醇企业依然固守于本国甚至本地区的市场,参与国际交流和市场竞争的意愿和意识不强,导致中国甲醇在国际上声音不强、影响不大,国际地位与全球甲醇第一产销大国的地位不符,国际话语权有待提升。

    在“十二五”发展的基础上,笔者认为,“十三五”期间甲醇产业的发展应这样设定:

    产量方面,根据预测,2020年,我国甲醇需求量约为8683万吨,其中进口量约占10%,国产甲醇约占90%,出口量约80万吨。那么,按照80%的产能发挥率计算,到2020年,国内甲醇产能应达到9868万吨。

    根据预测,“十三五”期间甲醇需求年均增长率为7.8%,需求结构中,预计甲醛需求1440万吨、年均增长率5%;甲醇燃料需求1828万吨、年均增长率10%;烯烃需求3845万吨、年均增长率12%;MTBE需求260万吨、年均增长率6%;二甲醚需求650万吨、年均增长率1%等。综上分析,“十三五”期间,我国甲醇新增产能应控制在2800万吨以内,大约有600万吨的落后产能将退出。

    产业结构方面,笔者认为,“十三五”期间,应进一步提高行业集中度。百万吨以上甲醇企业(包括集团公司)的产能占比应达到80%以上,提高30个百分点;全国甲醇企业数可以降至200家以下。同时,还应建成25个百万吨级以上、具有核心竞争力的大型甲醇企业(集团)。特别强调的是,“十三五”期间,我国甲醇行业应严格准入条件,遏制盲目新上项目,建立健全退出机制,淘汰能耗高、污染大的落后产能。不应再新建年产100万吨及以下煤制甲醇项目,不应再新建年产50万吨及以下煤经甲醇制烯烃项目。鼓励有利于资源综合利用的焦炉气制甲醇的发展。引导天然气制甲醇装置退出或转成以煤为原料路线。

    技术水平方面,笔者认为,到2020年,甲醇行业整体消耗和排放应达到以下水平:

    以优质无烟块煤为原料的联醇的单位产品综合能耗应不大于1300千克标煤/吨;以非优质无烟块煤、型煤为原料的联醇的单位产品综合能耗应不大于1500千克标煤/吨;以烟煤为原料的单醇的单位产品综合能耗应不大于1650千克标煤/吨;以天然气为原料的甲醇的单位产品综合能耗应不大于1150千克标煤/吨;以焦炉煤气为原料的甲醇的单位产品综合能耗应不大于1300千克标煤/吨。

    以煤、焦炉煤气为原料的甲醇单位产品耗新鲜水量应不大于8立方米/吨;以天然气为原料的甲醇单位产品耗新鲜水量应不大于6立方米/吨。

    另外,甲醇单位产品废水排放量应不大于3.5立方米/吨,废水达标排放。废气废固基本得到综合利用。

    在此,笔者还有以下几个建议。

    一是要大力鼓励混合所有制改革,激发企业活力。“十三五”期间,建议国家持续稳健推进混合所有制改革,加大并购重组激励措施的实施力度,从体制机制层面,激发企业活力,提高企业运营水平和竞争力。

    二是要大力支持自主创新,提升行业技术水平和竞争力。建议国家加大支持力度,为自主知识产权技术和装备的发展创造良好的政策环境,为以企业为中心的产、学、研创新机制建设,提供政策和资金支持。

    三是要支持下游产品开发应用,优化行业产品结构。建议国家加大甲醇下游产品开发的支持力度,并加快新兴下游产品,例如甲醇燃料、二甲醚等的推广应用步伐,完善相关标准,提出明确的发展指导意见。