二氧化碳加氢制汽油1000吨/年中试装置在邹城开车

3月4日，1000吨/年二氧化碳(CO₂)加氢制汽油中试技术在上海通过了由中国石油和化学工业联合会组织的科技成果评价。以何鸣元院士为组长的评价专家组一致认为，该技术成果属世界首创，整体技术处于国际领先水平。

　　该技术由中国科学院大连化学物理研究所和珠海市福沺能源科技有限公司联合开发。采用该技术开发的全球首套1000吨/年二氧化碳加氢制汽油中试装置在山东邹城工业园区开车成功，并生产出符合国Ⅵ标准的清洁汽油产品。

　　二氧化碳加氢转化制液体燃料和化学品，不仅可实现温室气体二氧化碳的资源化利用，还有利于可再生能源的储运。但二氧化碳活化与选择性转化极具挑战，国内外技术路线多集中于合成低碳化合物。若能利用该过程选择性生产高附加值、高能量密度的烃类燃料，将为推进清洁低碳的能源革命提供全新路线。由中科院大连化物所研究员孙剑、葛庆杰等组成的研究团队于2017年开发了二氧化碳加氢制汽油技术。

　　该技术历经实验室小试、百克级单管评价试验、催化剂吨级放大制备、中试工艺包设计等，于2020年在山东邹城工业园区建成千吨级中试装置。装置已陆续实现投料试车、正式运行以及工业侧线数据优化，于2021年10月通过了石化联合会组织的连续72小时现场考核。

　　此外，该技术创制了复合催化剂，通过多活性位点协同耦合应用于一步法二氧化碳加氢制汽油的工艺，实现了汽油的高收率合成，且催化剂制备简单，易于实现工业化生产；研制了高效等温固定床二氧化碳加氢反应器，提升二氧化碳转化率和汽油选择性，满足节能减碳的生产要求；还实现了在温和条件下生产以高辛烷值异构烷烃和芳烃为主要成分的国Ⅵ标准汽油。

　　该技术将二氧化碳资源化利用的基础研究向产业化应用推进了一步。目前二氧化碳利用真正产生经济效益的很少，特别是二氧化碳加氢过程，多数都停留在基础研究阶段。该技术是将二氧化碳加氢生成汽油和水，汽油燃烧再产生二氧化碳，水电解还可产氢，实现了资源的循环利用。每生产1吨汽油大致消耗4.3吨二氧化碳、0.6吨氢，并可副产0.3吨轻烃，不仅具备经济性，汽油可作为氢的储能介质，还解决了氢的储存问题。

　　目前，该团队已形成具有自主知识产权的二氧化碳加氢制汽油生产成套技术。珠海市福沺能源科技有限公司副总经理马道远表示，他们正在探索更稳定的二氧化碳及氢能来源，并大力开拓更为广阔的应用市场。